電動自行車新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）于2018年5月15日發(fā)布，2019年4月15日實(shí)施。為推進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化法》《道路交通安全法》《產(chǎn)品質(zhì)量法》《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《認(rèn)證認(rèn)可條例》等法律法規(guī)，國家、省層面相應(yīng)出臺了加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督意見。

國家標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中，工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）等部門以“三確保一堅(jiān)持”作為修訂工作的根本原則，對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整補(bǔ)充：一是確保消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。新標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)守安全的底線，由原來的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)，特別是新增加了防火阻燃和淋水涉水這兩項(xiàng)安全指標(biāo)。二是確保所有道路交通參與方的共同利益較大化。標(biāo)準(zhǔn)修訂工作審慎研究確定了每一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，兼顧了電動自行車的出行效率、出行安全和道路的通行秩序。三是確保廣大消費(fèi)者基本的出行需求。新標(biāo)準(zhǔn)中較高車速、整車質(zhì)量、電機(jī)功率等指標(biāo)以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了適當(dāng)放寬，其中，較高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，含電池在內(nèi)的整車質(zhì)量由40kg調(diào)整為55kg，電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W，提高了出行的效率。四是堅(jiān)持電動自行車的非機(jī)動車屬性。電動自行車本質(zhì)上是帶有助力功能的自行車，應(yīng)當(dāng)符合自行車的相關(guān)特征，即能夠由人力驅(qū)動行駛，因此新標(biāo)準(zhǔn)要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。